本文摘要：3D扫描融入轨道交通场景，安全Buff刷满！ 在城市群与都市圈化发展的大时代之下，以地铁为代表的轨道交通，作为便捷的代名词，在疏导市内交通压力的同时，也拓宽了城市的边界，将人们生活的半径有效放大，保障了都市圈一体化进程的顺利进行。 而这背后对对相关装备制造与检测提出了更高的要求。通常，此类装备体积巨大，曲面多，传统方式检测耗时长且精度不高。3D扫描技术的引入，能够很好地解决这些痛点。 “我们以前手工测量，误差大，还需要腾出很大的空间，费时费力。这次用的3D扫描仪，自带全局摄影测量功能，一套设备，携带方便。操作简易，精度高，速度快，还有直观详细的检测报告，很好地满足了我们的需求。” 地铁车身3D检测方案 客户需求 利用3D扫描仪，采集地铁车身的三维数据，测量及分析其尺寸，整长及门窗的长宽尺寸，检测车窗车门等位置的安装孔是否符合标准，安装的总体误差是否在设计范围之内。 同时，对数据进行存档，为后续地铁运营后的定期形变检测提供精准直观的数据基础。定期形变检测时，对车身再次进行扫描，将获得的三维数据与存档的数模进行比对，生成精准直观的形变检测报告。 使用设备 KSCAN-Magic 复合式三维扫描仪 方案优势 内置全局摄影测量 一机多用，精准定位 要对将近20m长的地铁车身进行扫描，为了保证最终扫描结果的精度，我们先使用了KSCAN-Magic的内置全局摄影测量功能，为后续的精细扫描精准定位，提供“骨架”，保证采集数据的精确度，降低累积误差。 若使用科技的MSCAN-L15摄影测量系统，亦可精准获取车身的空间定位点。 点击上图，详细了解摄影测量功能原理 红外大面幅扫描 贴点少，效率高 完成对地铁车身的全局定位后，我们使用了KSCAN-Magic的红外大面幅扫描模式。该扫描模式采用了全球首创红外激光扫描技术，1440 mm x 860 mm超大扫描面幅，扫描大型物体时，贴点少，省时省事，效率倍增。 蓝光精扫模式 高效灵活，数据全面 对于需要更细致呈现的部位，可采用KSCAN-Magic的蓝光超精细扫描模式，最高分辨率为0.010 mm，能精准获取地铁车门、车窗凹槽处的细节，数据完整全面。 可视化检测报告 全面分析，直观呈现 对车身的扫描结束后，将完整的三维数据导入相关三维软件，可生成直观的可视化检测报告，简单易读。 如今，3D扫描在轨道交通应用广泛，无论是车辆的质量检测，还是地铁隧道的结构断面检测，铁路钢轨的自动化检测等，都大有作为。 科技为轨道交通提供符合严格行业标准的3D数字化方案，在产品开发与生产、虚拟装配、可重复分析和可追溯等应用场景提供精准的数据支持。 点击下方链接，了解更多轨道交通3D数字化方案 助力铁路桥梁检测 火车底盘结构铸件、地铁模具、地铁车头检测 地铁车头三维检测
评论留言